最亲民的“GL8”？五菱星光730上市，7.1万起标配侧滑门！
7座MPV市场迎来重磅选手，五菱星光730以低至7.1万元的限时售价，标配侧滑门，成为10万级家用MPV市场的性价比之王。
11月12日，五菱星光730正式上市，以“全能舒享大7座”为定位，推出四款配置车型。
新车提供燃油、插电混动和纯电动三种动力选择，官方指导价区间为7.30万元至10.98万元。若算上置换补贴，限时售价更是低至7.10万元起。
这款车预售阶段就已展现爆款潜质，累计大订订单已突破30000台，成为10万级MPV市场的一匹黑马。
01 价格定位
五菱星光730以惊人的低价入市，彻底降低了7座MPV的购车门槛。
具体来看，燃油版1.5T 6MT舒适型指导价7.30万元，1.5T CVT精英型指导价8.38万元；新能源版本中，插混125km豪华型售价10.38万元，纯电500km豪华型售价10.98万元。
如果享受置换补贴，实际购车价格可进一步降低至7.10万元-10.58万元。
这样的定价策略让星光730成为同级别中最亲民的7座MPV之一，甚至比许多国产紧凑型轿车还要便宜。
02 设计亮点
五菱星光730采用了全新的家族式设计语言。
前脸配备大尺寸熏黑进气格栅，搭配分体式大灯组，整体造型既动感又简约。
车身尺寸方面，长宽高分别为4910mm、1850mm、1770mm，轴距达到2910mm，这一尺寸甚至超过了部分主流中型MPV。
车尾设计同样吸睛，分体式尾灯内部经过熏黑处理，与车头相呼应。
新车还提供了烟霞灰、银霜白、耀石黑以及暮山紫四种外观配色，满足消费者的个性化需求。
03 空间布局
作为一款主打家用的MPV，五菱星光730在空间表现上颇具亮点。
车内采用2+2+3的7座布局，第二排为独立座椅设计，中间通道宽度达230毫米，方便乘客进出第三排。
最令人惊喜的是第三排空间，地面到顶棚高度超过1.2米，即使身高180cm的成年人坐进去也不会感到压抑。
后备厢空间同样出色，第三排座椅支持魔术翻折设计，全放倒并向前翻折后，最大容积可扩展至1202L，轻松满足全家出行的行李需求。
04 三种动力选择
五菱星光730提供了同级唯一的三种动力选择，满足不同用户的多元化需求。
燃油版搭载1.5T高扭矩发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩290N·m，提供6速手动和CVT两种变速箱可选。
插电混动版搭载由1.5L发动机和电动机组成的灵犀动力3.0系统，纯电续航125公里，综合续航高达1100公里，亏电油耗仅5.3L/100km。
纯电动版搭载最大功率100kW的电机，配备60kWh神炼电池，CLTC续航里程达500公里，支持2C快充，30%充至80%仅需20分钟。
05 配置分析
虽然起售价低廉，但五菱星光730在配置上并不吝啬。
不过需要注意的是，入门版手动舒适型配置较为基础，仅配备双安全气囊、钢制轮毂、织物座椅，并且未搭载ESC车身稳定系统。
多加1.08万元选择CVT精英型，配置则大幅提升，增加了ESC电子稳定系统、前排侧气囊、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口以及12.8英寸中控大屏，这一万元的差价可谓物超所值。
全系标配超过50项品质配置，包括B柱辅助关爱拉手、前后独立悬架等，展现出五菱的诚意。
06 市场竞争力
五菱星光730凭借其亲民的价格和全面的产品力，在10万级MPV市场形成了独特的竞争优势。
与传祺M6等竞品相比，星光730价格门槛更低，动力选择更丰富，还标配了同级独有的侧滑门。
同时，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，相比同级别车型常用的扭力梁非独立悬架，在舒适性和操控性上更具优势。
五菱还为新车提供了丰富的购车权益，包括置换补贴、电动侧滑门选装优惠、三电系统终身质保等，进一步提升了产品的性价比。
五菱星光730的上市，无疑将搅动10万级MPV市场。
其7.1万元起的限时售价，打破了“7座MPV必贵”的传统认知，让更多预算有限的家庭能够享受到全员舒适出行的体验。
随着汽车消费观念的日趋理性，像星光730这样兼具空间实用性、配置丰富性和亲民价格的车型，有望成为五菱旗下的又一款“国民神车”。
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